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エクストレイルとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
4105 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパロット 衝突軽減装置 純正9型ナビ

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD リフトアップ MT6 ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ 全周囲 プロパイロット 衝突軽減 BSM

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 4WD メモリーナビ TV ETC

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイロット

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    443万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ  全方位M エマブレ Pバックドア LED

    本体価格
    165.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ 

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    59.5万円

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    本体価格
    105万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
1012
183.5万円
関西
485
211.8万円
東海
553
192.1万円
北海道
396
162.2万円
九州
582
200.1万円
東北
444
161.2万円
北陸・甲信越
360
164.8万円
中国
177
174.9万円
四国
96
161.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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エクストレイルとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1497 排気量(cc) 1588
144 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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