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エクストレイルとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
4100 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 1オーナー

    本体価格
    390.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー/新品タイヤAW/本州仕入/エンスタ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速MTナビTVサンルーフ防水シートRカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3型ナビ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    390.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 プロパイロット 9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCDワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ ETC バックカメラ BSM Pバックドア

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD リフトアップ 社外AW キャリア 純正ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 エクストレイル Xt 4WD サンドベージュオールペンマットブ 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 イルムシャー R 4WD 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    105万円

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    59.5万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

関東
1010
183.7万円
関西
486
212.3万円
東海
555
192.1万円
北海道
398
162.2万円
九州
579
200万円
東北
441
161.1万円
北陸・甲信越
358
166万円
中国
177
174.3万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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エクストレイルとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ジェミニクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1497 排気量(cc) 1588
144 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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