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エクストレイルとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 150.5万円485.9万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アルパイン10インチナビ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 後期4WD純正HDDナビTVドラレコBカメラETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ Bカメラ カプロンシート シートH

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 車高調

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 フリップダウン シートH ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    180万円

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    本体価格
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    219.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    332万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC/20AW/黒革エアシート/ナビ/LED/Carplay

    本体価格
    268.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 弊社下取り車両

    本体価格
    299万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 MERIDIAN 4シートヒーター Dレコ前後

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 禁煙 パノラマルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

関東
995
183.8万円
関西
470
213.6万円
東海
548
197.8万円
北海道
398
160.6万円
九州
568
197.3万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
356
167.7万円
中国
178
174.7万円
四国
98
162.1万円
地域別台数
関東
4
245.5万円
関西
2
273.5万円
東海
2
320万円
北海道
1
485.9万円
九州
0
---
東北
2
224.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

XFスポーツブレイクの中古車を探す

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エクストレイルとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XFスポーツブレイク
319.9万円533.3万円 新車時価格 722万円878万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1497 排気量(cc) 1995~1999
144 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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