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エクストレイルとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
VS
11.4万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円849万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4635 中古車掲載台数 268
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 保証付 4WD 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ・9インチナビ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 試乗車アップ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 4WD ナビ フルセグ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 7人乗り 全国2年保付/全方位/ナビ/自動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 展示試乗車・プロパイ・12インチナビ

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC DVDビデオ再生 フルセグTV

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215万円

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    応談

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    178万円

関東
1136
159.3万円
関西
518
185.5万円
東海
637
164.1万円
北海道
473
155.6万円
九州
670
150.2万円
東北
514
160.3万円
北陸・甲信越
413
165万円
中国
179
163万円
四国
95
156.8万円
地域別台数
関東
104
352.3万円
関西
21
430.4万円
東海
57
303万円
北海道
10
360.7万円
九州
30
325.7万円
東北
13
314.6万円
北陸・甲信越
6
118万円
中国
23
385.9万円
四国
4
185.4万円

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エクストレイルとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
319.9万円533万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1497 排気量(cc) 3696
144 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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