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エクストレイルとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ビアンテ
VS
15.5万円549.8万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
4032 中古車掲載台数 235
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ/Bカメラ/4WD/ETC/スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    263.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品グリル&18AW&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド メーカーラインナビ ルーフレール

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 20GT S 6速MTディーゼルターボ12インチリフ 

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 車検8年1月 エマブレ TVナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ Bカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ・ETC・プロパイ・アラビューアルミ

    本体価格
    436万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両パワスラ/純正ナビ/フルセグ/車検整備付

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    103万円

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    75.6万円

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    97万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ BT 左右自動ドア ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

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    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ・TV・Bカメラ・両Pスラ・ETC

    本体価格
    41万円

関東
1008
181.6万円
関西
479
209.2万円
東海
539
199.4万円
北海道
384
164.8万円
九州
578
202.9万円
東北
435
160.7万円
北陸・甲信越
344
165.6万円
中国
167
175.5万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
88
56.1万円
関西
35
45.5万円
東海
22
51万円
北海道
8
55.2万円
九州
34
56.7万円
東北
15
49.3万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
23
64.5万円
四国
1
40万円

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エクストレイルとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ビアンテ
319.9万円533.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1497 排気量(cc) 1997~2260
144 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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