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エクストレイルとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとロードスタークーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スマート  ロードスタークーペ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ドラレコ パワーバックドア ETC レザーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    200.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ 衝突軽減装置 7人乗り ルーフレール クリアランスソナー シートヒーター ETC 横滑り防止 プッシュスタート 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店/純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ルーフレール パワーバックドア ソナー ブラインドスポットワーニング シートヒーター インテリキー ETC

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 冠水歴車ナビTVHDMI入力ETC2.0アラウンドビューモニター禁煙車エマージェンシーブレーキプロパイロットアダプティブクルコンドラレコブラインドスポットモニタAC100V電源防水シートハイブリッド車

    本体価格
    278万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ETC オートマチックハイビーム ドラレコ 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト エマージェンシーブレーキ 踏間違防止 純正17インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ヒマラヤンカーキ 新品MLJ XJ08ホイール 新品MTタイヤ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー シートヒーター ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ワンオーナー車 エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー ルーフレール パワーバックドア 純正メーカーオプションメモリナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC 純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
782
175.6万円
関西
284
198.3万円
東海
390
198.7万円
北海道
347
159万円
九州
393
180.7万円
東北
377
175.5万円
北陸・甲信越
291
178万円
中国
125
195.8万円
四国
74
180.2万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スマート  ロードスタークーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 294.8万円363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1497 排気量(cc) 698
144 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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