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エクストレイルとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 503
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 全席シートヒーター LEDヘッドランプ 衝突軽減 パワーバックドア

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正7インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム フロントソナー リアソナー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール デジタルインナールームミラー パワーバックドア 4WD

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 7人乗り メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減装置 シートヒーター ETC クルーズコントロール 防水シート 純正17インチアルミホイール ドアミラーヒーター

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドランプ パワーバックドア クルコン

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD カーセンサーアフター保証 プロパイロット ナビTVチューナー ドライブレコーダー ETC 防水シート 自動ハイビームLED ハンズフリー電動リヤハッチ アラウンドビュ-モニター スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt HDDナビTV・Bカメラ・純正アルミ・キセノン・インテリキー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 内外装仕上済 2列車 スマ-トキ- プッシュスタ-ト 純正ナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ LEDヘッド アラウンドビュ-モニタ- 左右シ-トヒ-タ- ステアリングリモコン クル-ズコントロ-ル 黒革シート

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ナビ TV Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ドラレコ/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    79.8万円

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    445万円

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    78.9万円

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    本体価格
    99.4万円

関東
795
176.3万円
関西
283
197.9万円
東海
396
197.8万円
北海道
346
159.1万円
九州
393
178.9万円
東北
373
174.9万円
北陸・甲信越
293
176.8万円
中国
131
198.6万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
214
185.8万円
関西
89
153.9万円
東海
62
187.7万円
北海道
9
117.5万円
九州
53
155.6万円
東北
27
187.1万円
北陸・甲信越
19
160.5万円
中国
25
228.7万円
四国
5
150.7万円

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エクストレイルとBクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Bクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 384万円629.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1497 排気量(cc) 1331~1950
144 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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