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エクストレイルとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 640
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 クルコン アラウンドモニタ 純正ナビTV

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 社外Mナビ エマブレ

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全方位カメラ インナーミラー

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 10型ナビ アラビュー プロパイロット LED

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD MナビMJ119D-W ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 8型ナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    207万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマミックSR 黒革

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    391.9万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
193.4万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199.2万円
東北
439
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
318
263.1万円
関西
116
287.8万円
東海
94
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
20
348.1万円
四国
17
302.9万円

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エクストレイルとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1497 排気量(cc) 1494~1993
144 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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