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エクストレイルとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミニキャブトラック
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 572
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純ナビ全方位モニタドラレコプロパイロット

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人乗り

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 大画面ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品アルミ ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全周囲カメラ ナビ ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙 HDDナビ ディーゼル クルコン Bカメ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド /オートバックドア/コーナーセンサー/

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正SDナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    105.8万円

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    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ラジオ エアコン MT車

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/キーレス/純正ラジオ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD レーダーブレーキキーレス

    本体価格
    96.9万円

関東
1002
181.8万円
関西
426
187.6万円
東海
577
166.7万円
北海道
400
148万円
九州
477
163.2万円
東北
449
169万円
北陸・甲信越
318
167.3万円
中国
189
196.4万円
四国
94
184万円
地域別台数
関東
117
66.3万円
関西
84
60.5万円
東海
39
55.1万円
北海道
40
66.4万円
九州
83
53.4万円
東北
58
60.2万円
北陸・甲信越
59
63.2万円
中国
47
54.3万円
四国
45
51.8万円

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エクストレイルとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミニキャブトラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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