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エクストレイルとライクを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   光岡自動車  ライク
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
3874 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD プロパイロット 純正SDナビ インテリジェントアラウンドビューモニター ETC 前方ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー パワーバックドア カブロンシート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20XI MM519D-Lナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー パワーバックドア ETC ドラレコ プライバシーガラス クリアランスソナー

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ・オールモード4×4i・バックカメラ・Rシートエアコン吹き出し口・プッシュスタート・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・ルーフレール・ドアバイザー・シートヒーター・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 鑑定済認定車・7人乗り・衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 先行初売り企画車

    本体価格
    330万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 禁煙車/プロパイ/全周囲モニター/社外10型ナビ/BSM/デジタルミラー/フルセグTV/本革シート/パワーシート/全席シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキー アイドリングストップ アラウンドビューモニター パワーバックドア オートホールド ハイビームアシスト スマートルームミラー ETC

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD 280ps ターボ 4WD TV Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD メーカーナビサンルーフプロパイロットETC LEDライトインテリキープッシュスタートエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

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    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
1037
187.6万円
関西
400
214.7万円
東海
482
198.8万円
北海道
399
153.3万円
九州
478
188.6万円
東北
487
174.2万円
北陸・甲信越
349
192.4万円
中国
158
198.7万円
四国
84
169.3万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとライクのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ライク
319.9万円596.2万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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