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エクストレイルとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エスカルゴ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
2997 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    127.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD OPツートンルーフ/ハンズフリーパワーバックドア/シグネチャーLEDポジションランプ/インテリジェントクルーズコントロール/360度セーフティアシスト/AUTECH刺繍入り本革シート/ルーフレール/禁煙

    本体価格
    333.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ ドラレコ Bカメラ クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 撥水シート 新品ルーフラック

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ・全方位・プロパイロット

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ 純正ナビ アラウンドVM 電動ガラスサンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV 防水シート(ヒーター付) サイドエアバック LEDヘットライト クルーズC エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 衝突軽減システム 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC bluetooth 電動リアゲート 防水シート LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビDTVバックカメラ シートヒーター ETC プロパイロット

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD スマートキー 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 純正17AW 撥水カプロンシート シートヒーター FOG 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 中古スタッドレスタイヤAW4本付

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 

    本体価格
    89万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
772
175.2万円
関西
271
197.9万円
東海
380
200.4万円
北海道
339
158.6万円
九州
387
180.4万円
東北
363
176.4万円
北陸・甲信越
290
175.1万円
中国
123
196.1万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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エクストレイルとエスカルゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エスカルゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1497 排気量(cc) 1487
144 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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