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エクストレイルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  グロリアセダン
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 65.9万円269.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD リフトアップ 新品16AW 全方位モニター

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナヒ ルーフレール アラウンドビュ

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 艶消しスチール MONSTA アウトドアカスタム

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP プロパイ ナビ 全周C ETC2.0

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オナ/NCナビ/ETC/衝突軽減/19AW/ドラレコ

    本体価格
    414.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    196.6万円

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    本体価格
    107.9万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 社外アルミ 後席電動シート

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック フェンダーミラー 覆面仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30ターボブロアム VIP ワインレッド全塗装済 本革シート

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 5速マニュアル パワステ 36

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 グロリアセダン Y30 Y30!車検令和7年7月まで!走行4万キロ!

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 グロリアセダン 330 グロリアセダン ディーゼル2200cc 

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 ブロアム 3ナンバー車 1オーナー走行6千キロウッドパネル

    本体価格
    269.9万円

関東
1012
181.2万円
関西
420
186.7万円
東海
570
166.2万円
北海道
393
144.6万円
九州
485
163.5万円
東北
462
169.8万円
北陸・甲信越
321
167.4万円
中国
181
200万円
四国
95
179.8万円
地域別台数
関東
3
144万円
関西
4
157.4万円
東海
9
178.4万円
北海道
1
638万円
九州
4
224.5万円
東北
2
178.1万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
4
198.9万円
四国
1
113万円

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エクストレイルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  グロリアセダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1497 排気量(cc) 1998~2960
144 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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