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エクストレイルとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ロールスロイス  ファントム
VS
19.9万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット・スマートミラー・スマートキー・プライバシーガラス・アルミホイール・フォグランプ・電動リアゲート・オートライト・アイドリングストップ機能

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ワンオーナー EТC

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ターボ 12型純正ナビ

    本体価格
    337.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 3列車 純正ナビTV フリップダウンモニター ドラレコ前後

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/パワーバックドア/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/4WD

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 後席リラックスヘッドレスト ウィンカー付き電動格納ミラー ドアバイザー ウォッシャブルダブルラゲッジ ウォッシャブルラゲッジアンダートレイ クリーンディーゼル 4WD 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/キーレスキー1本/取扱説明書/ナビ取説

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ・テレビ・エンジンスターター付きバックカメラ付き

    本体価格
    78.3万円

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    本体価格
    2380万円

関東
903
198万円
関西
325
195.3万円
東海
402
168.6万円
北海道
388
161.9万円
九州
421
183.1万円
東北
399
177万円
北陸・甲信越
303
183.6万円
中国
126
186.2万円
四国
79
189.3万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとファントムのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  ファントム
319.9万円596.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1497 排気量(cc) 6748~6750
144 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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