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エクストレイルとプレオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプレオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1万円116万円
プレオの相場表を見る
3947 中古車掲載台数 183
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ シートヒーター 純正エンスタ

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 防水シート/TOYOオプカン&デイトナ/ナビ

    本体価格
    126万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD プロパイ/ナビ/シートヒーター/BOSE/ETC2.0

    本体価格
    457.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD BOSE パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    489万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ガソリン6MT ハイパールーフレール

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 雹害車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ACCイージーアップ1.5 レイズ20

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 社外7型ナビ 全方位 追従走行 ドラレコ ETC

    本体価格
    205.7万円

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  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5速4WD 純正CD キーレス 社外アルミ

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    43.2万円

  • スバル プレオ 660 RS 走行距離14777KM 5速MT リアE型仕様

    本体価格
    75万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 禁煙車 5速マニュアル

    本体価格
    82.5万円

関東
1011
180.6万円
関西
421
186.2万円
東海
573
166.3万円
北海道
398
145.2万円
九州
486
162.7万円
東北
462
169.6万円
北陸・甲信越
315
167.4万円
中国
184
198.5万円
四国
97
181.8万円
地域別台数
関東
73
32.2万円
関西
13
34.3万円
東海
10
29万円
北海道
19
31万円
九州
22
32.7万円
東北
15
49.5万円
北陸・甲信越
11
25.2万円
中国
12
43.3万円
四国
8
41.1万円

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エクストレイルとプレオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオ
319.9万円533.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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