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エクストレイルとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  ドミンゴ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
4035 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検2年 禁煙 ナビTV Bカメラ スマキー HID

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ アラウンドビュー プロパイ BSM

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ・AVM・電動バックドア

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ シートヒーター オールモード

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アルパイン10インチナビ プロパイロット

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ プロパイロット LED

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ シートヒーター LED ETC

    本体価格
    98.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
989
182.8万円
関西
480
212.1万円
東海
544
194.4万円
北海道
398
159.9万円
九州
564
197.8万円
東北
433
160.3万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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エクストレイルとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  ドミンゴ
319.9万円533.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1497 排気量(cc) 1189
144 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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