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エクストレイルとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサアネシス
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正大画面ナビTV プロpロット

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD サンルーフ ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 後席モニター SDナビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー車 ナビ付

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 1オナ プロパイロット 7人 ナビ 全方位

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤAW付

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ルーフレール・電動バックドア・ナビTV

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 BSM ルーフレール

    本体価格
    461万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 全塗装 フルセグナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

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    23万円

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    53万円

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    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 4WD  キーレス HID  ETC

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5MT 1オーナー 記録簿 取説/メンテノート

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0i-S 

    本体価格
    66万円

関東
1002
181.8万円
関西
426
187.6万円
東海
577
166.7万円
北海道
400
148万円
九州
477
163.2万円
東北
449
169万円
北陸・甲信越
318
167.3万円
中国
189
196.4万円
四国
94
184万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
43.9万円
東海
1
89万円
北海道
8
30.5万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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エクストレイルとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサアネシス
319.9万円533.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1497 排気量(cc) 1498~1994
144 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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