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エクストレイルとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ist
VS
19.8万円999万円
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中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
4410 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 20GT 4WD MT車 ナビ スマートキー フォグ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突被害軽減  Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純SDナビ 全方位カメラ Pスタート ETC

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビフルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    999万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC ナビ TV バックモニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 走行距離8900キロ弱 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    159.9万円

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    58万円

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    44万円

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    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G DVDナビCD再生ETCキーレスABSSRS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクションII 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
1073
164.5万円
関西
493
192万円
東海
605
157.4万円
北海道
454
145.5万円
九州
588
151万円
東北
508
163.1万円
北陸・甲信越
419
152.3万円
中国
179
172.5万円
四国
91
157.6万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
3
43.4万円
東海
0
---
北海道
6
72.4万円
九州
0
---
東北
2
54.3万円
北陸・甲信越
2
33万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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エクストレイルとistのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ist
319.9万円533.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1497 排気量(cc) 1496~1797
144 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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