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エクストレイルとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカリーナEDの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/日産コネクトナビゲーション/ETC

    本体価格
    517.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全周囲 電動リア プロパイロット

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替4WD/サンルーフ/HDDナビTV/Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外17インチAW/本州仕入/カプロンシート

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 鑑定済認定車・サンルーフ・コンビ革シート

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ シートヒーター オールモード

    本体価格
    110.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

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    88万円

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    80.9万円

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    73.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
193.4万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199.2万円
東北
439
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
7
98.3万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカリーナEDのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カリーナED
319.9万円533.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1497 排気量(cc) 1838~1998
144 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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