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エクストレイルとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとチェイサーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  チェイサー
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 168
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インテリジェントルームミラー/DAナビ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD スマートキー HID クルコン 純正18インチ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    125.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD エマブレナビTVアラウンドビュ-Pバックドア

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ 全周囲 液晶ミラー

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純ナビ 全方位 ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    271.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純ナビ フルセグ バックカメラ ETC 17AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 黒革シート 社外ナビTV 衝突軽減B ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後席モニタ/衝突軽減/純正ナビ/全周囲/LED

    本体価格
    197.8万円

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    89万円

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    368万円

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    113.8万円

  • トヨタ チェイサー 1.8 XL ラフィーネパッケージ /縦置き4気筒エンジン/CDオーディオ/後期型

    本体価格
    68万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT

    本体価格
    425万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー アバンテ ローダウン クロスフィーバーAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT/1オーナー/タイベル交換済/新品タイヤ

    本体価格
    133.2万円

関東
1006
181.3万円
関西
430
186万円
東海
578
166.7万円
北海道
405
146.9万円
九州
484
163.2万円
東北
457
168.3万円
北陸・甲信越
321
166.1万円
中国
190
196.7万円
四国
95
182万円
地域別台数
関東
67
224.9万円
関西
15
280.1万円
東海
32
295.8万円
北海道
14
264.4万円
九州
11
188.6万円
東北
9
274.9万円
北陸・甲信越
7
290.6万円
中国
11
239.5万円
四国
2
143万円

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エクストレイルとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  チェイサー
319.9万円533.3万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1497 排気量(cc) 1838~2997
144 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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