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エクストレイルとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエース
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
4447 中古車掲載台数 1090
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイコントラスト インテリア 2列車 プロパイ純正9型ナビ360カメラ温熱白革LED

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ/全周囲/デジタルミラー/ETC

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ケンウッドナビ 衝突軽減 Bカメ Bluetooth

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期型 メモリーナビTV プロパイロット

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD 全塗装 ブラックアウト 新品タイヤ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 8インチナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 1オナ/全方位シートH/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    142.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アネックスキャンピング仕様社外ナビETC

    本体価格
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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ツインモニター パワースライド 1オーナー

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    219.8万円

関東
1115
160.7万円
関西
486
184.6万円
東海
583
156.7万円
北海道
492
150.8万円
九州
584
150.4万円
東北
504
162.8万円
北陸・甲信越
429
155.6万円
中国
162
169.3万円
四国
92
158.4万円
地域別台数
関東
375
355.4万円
関西
150
358.1万円
東海
153
367.6万円
北海道
87
359.2万円
九州
126
342.9万円
東北
62
334.8万円
北陸・甲信越
48
386.3万円
中国
37
311.4万円
四国
52
213万円

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エクストレイルとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエース
319.9万円533.3万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1497 排気量(cc) 2693
144 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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