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エクストレイルとポルテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとポルテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
4423 中古車掲載台数 698
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD MM518D-L・プロパイ・ETC・Dレコ・全周囲

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 BIGX10型ナビ全周囲 プロパイロット

    本体価格
    177万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD フリップダウンモニター 全方位カメラ

    本体価格
    171万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正SDナビ フルセグ 走行中可

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アラウンドビュー プロパイロット 9型ナビ

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD オールモード4x4

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD キセノン 18インチアルミ オ-トクル-ズ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    158万円

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    42万円

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    68.4万円

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    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V ETC HIDヘッドライト キーレス CD

    本体価格
    69.8万円

関東
1128
158.7万円
関西
497
184.5万円
東海
564
159.4万円
北海道
484
150.1万円
九州
602
150.7万円
東北
475
162.4万円
北陸・甲信越
426
158.4万円
中国
159
163.7万円
四国
88
167.5万円
地域別台数
関東
190
51.9万円
関西
68
45.4万円
東海
111
51.8万円
北海道
48
57.4万円
九州
82
48.7万円
東北
70
53.7万円
北陸・甲信越
55
48.8万円
中国
58
47.9万円
四国
16
47.5万円

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エクストレイルとポルテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
319.9万円533.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1497 排気量(cc) 1329~1496
144 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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