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アルトとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ポルテ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
3680 中古車掲載台数 633
  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ アルト 660 Lb 社外デッキ ワンオーナー車

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティサポート装着車 取説保証書付き

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 障害物センサー

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ナビTV 全周囲 ETC シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    120.7万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X FF CD 片側電動スライド 社外アルミ

    本体価格
    73万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす収納装置電動式 ナビ Bカメラ

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    79.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ/ワンセグTV/バックカメ/Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1オナ 純正ナビ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビフルセグ/ETC/バックカメラ

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    45万円

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    21.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正7インチナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    91.9万円

関東
845
75.8万円
関西
439
71.2万円
東海
422
68.5万円
北海道
264
73.7万円
九州
574
65.8万円
東北
384
73.4万円
北陸・甲信越
338
71.5万円
中国
257
73.4万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
202
55.9万円
関西
60
53.9万円
東海
94
57.8万円
北海道
40
63.1万円
九州
73
55.5万円
東北
52
54.2万円
北陸・甲信越
60
54.3万円
中国
41
40.4万円
四国
11
44.6万円

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アルトとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ポルテ
94.4万円161.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
46~49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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