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エクストレイルとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  SAI
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 359
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 フリップダウン デジタルミラー 全周囲

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット アダプティブLEDライト

    本体価格
    448万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 衝突軽減 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ 全周囲 衝突軽減 プロパイロット 禁煙

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 9型ナビTV 全周囲 ETC 電動ゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車ETC衝突軽減装置ナビバックカメラ

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 8型ナビ TV DVD BT Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ ルーフレール 全周囲カメラ

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 防水シート 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル ハイブリッド メーカーナビ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 検R8/3スマートキー ナビ バックモニター

    本体価格
    80万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期SDナビ地デジBカメラ電動席ETC純正16AW

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TV ナビ ETC クルコン Bカメラ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 冬タイヤ 寒冷地仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ DTV 禁煙車 衝突軽減 ETC フロントカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ 寒冷地仕様車 Bカメラ

    本体価格
    58万円

関東
1009
181.2万円
関西
424
187.2万円
東海
576
166万円
北海道
407
147.4万円
九州
485
162.7万円
東北
461
167.9万円
北陸・甲信越
321
167万円
中国
189
197万円
四国
94
183.5万円
地域別台数
関東
99
98.9万円
関西
48
93.2万円
東海
52
102.7万円
北海道
9
70.4万円
九州
68
108.7万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
20
106.5万円
中国
18
103.7万円
四国
12
108.1万円

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エクストレイルとSAIのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  SAI
319.9万円533.3万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1497 排気量(cc) 2362
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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