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エクストレイルとC+podを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC+podの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C+pod
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 70
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート カプロンシート

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・ナッパーレザータンシート

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ハイパールーフレール 新品アルミタイヤ

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD エンジンスターター ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 4WD 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTVレザ-シ-トHIDスマ-トキ-横滑り防止

    本体価格
    60.8万円

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    128万円

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    113.3万円

  • トヨタ C+pod G 電気車ドラレコ軽減ブレーキバックカメラ

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    118.5万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ C+pod G ナビBカメドラレコスマートキーLEDライト

    本体価格
    117万円

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    115万円

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    110万円

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    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避システム コンセント

    本体価格
    109.8万円

関東
1008
181.2万円
関西
428
187.1万円
東海
577
166.3万円
北海道
407
147万円
九州
485
162.9万円
東北
460
167.9万円
北陸・甲信越
322
166.5万円
中国
190
196.7万円
四国
95
182万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
125.2万円
四国
0
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C+podの中古車を探す

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エクストレイルとC+podのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C+pod
319.9万円533.3万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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