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エクストレイルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコペンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
4353 中古車掲載台数 1646
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U5C0692

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    474.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /純正ナビ/プロパイロット/ETC/ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット レーダークルーズ付き

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正大画面ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    424.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 全周囲 ナビ 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    174.9万円

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  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 3ナンバー公認JB280馬力GBC20+NOS+ドグギア

    本体価格
    417.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープン・ナビTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オプションGR専用スポイラー/RECAROシート

    本体価格
    212.1万円

関東
1067
186.8万円
関西
516
220.2万円
東海
581
203.1万円
北海道
435
158.9万円
九州
615
189.8万円
東北
470
164.3万円
北陸・甲信越
369
165.3万円
中国
197
169.5万円
四国
103
162.8万円
地域別台数
関東
468
122.9万円
関西
249
128.1万円
東海
319
130.9万円
北海道
28
105.9万円
九州
242
120.5万円
東北
96
127.3万円
北陸・甲信越
81
132.8万円
中国
95
131.6万円
四国
68
148.7万円

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エクストレイルとコペンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
319.9万円533.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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