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エクストレイルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコペンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
4049 中古車掲載台数 1621
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ フルセグ ETC HID フォグ

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 11インチナビ・TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    421万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD インテリキー/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ 禁煙

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    252万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC キーレス バックカメラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

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    110万円

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    本体価格
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    27.3万円

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    174.4万円

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    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 1年間10000km保証付

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT ETC シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビフルセグ ETC BT Bカメラ LED

    本体価格
    165万円

関東
993
182.6万円
関西
482
212.3万円
東海
544
194.8万円
北海道
398
159.9万円
九州
566
197.7万円
東北
436
160.3万円
北陸・甲信越
356
166.4万円
中国
179
175.3万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
439
126.2万円
関西
242
131.9万円
東海
317
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
241
121.3万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
130.9万円
四国
77
140.1万円

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エクストレイルとコペンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
319.9万円533.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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