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エクストレイルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 1621
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ クルコン BSM

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期モデル クロスシート プロパイロット

    本体価格
    172万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品グリル&18AW&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社社用車/プロパイ/NCナビ/AVM/SOSコール

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ

    本体価格
    211万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    175.9万円

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    65万円

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    195万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ・ブルートゥース・スマートキー

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

関東
990
182.9万円
関西
481
211.8万円
東海
544
194.4万円
北海道
398
159.8万円
九州
564
197.8万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
440
126.1万円
関西
241
131.9万円
東海
318
133.1万円
北海道
32
110.9万円
九州
240
121.1万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
130.9万円
四国
77
140.1万円

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エクストレイルとコペンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
319.9万円533.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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