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エクストレイルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコペンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 1589
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD サンルーフ 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ プロパイロット パワーゲート

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt 20Xtt

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装/レトロ調アウトドアカスタム

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全周囲 ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1オーナー 全席温シート スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/3列目シート/ETC/

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 大画面ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    226.9万円

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    169.9万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ルーフ電動開閉 Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ TV

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ コペンS DsportsCPU HDDナビ/ETC/HID

    本体価格
    53.8万円

関東
997
182.1万円
関西
465
205.5万円
東海
520
198万円
北海道
385
163.6万円
九州
565
201.3万円
東北
436
160.3万円
北陸・甲信越
334
165.6万円
中国
160
176.9万円
四国
92
155.5万円
地域別台数
関東
436
127.8万円
関西
246
131.8万円
東海
298
133.7万円
北海道
33
109.3万円
九州
229
119.5万円
東北
90
125.2万円
北陸・甲信越
79
143万円
中国
103
123.2万円
四国
75
134.4万円

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エクストレイルとコペンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  コペン
319.9万円533.3万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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