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コペンと5008を比較! - みんなの比較車種

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コペンと5008の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  5008
VS
19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17万円522.6万円
5008の相場表を見る
1520 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤革シート 電動オープン 保証1年付

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 新品ターボ/新品クラッチ/10型DSP/Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ダイハツ純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ・フルイセグTV・BT・衝突軽減装置

    本体価格
    274.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ 地デジTV 純正16インチAW ETC

    本体価格
    201.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ナビ フルセグ HIDヘッド MTモード BBS15AW

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ BT対応 社外AW ターボ 4AT

    本体価格
    44.9万円

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  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 電動半革 LEDライト ACC LKAS 18AW

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    189万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    204万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビ 全方位 天吊モニター 衝突軽減

    本体価格
    223.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全国保証1年付/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278.4万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保証付 コーティング施工済

    本体価格
    179万円

  • プジョー 5008 アリュール ワンオーナー 禁煙 ETC Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード

    本体価格
    77万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ クロームドアミラー パノラマサンルーフ

    本体価格
    234.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ Bカメラ ACC シートH

    本体価格
    378万円

関東
430
117.9万円
関西
224
124.7万円
東海
295
130万円
北海道
37
113.7万円
九州
212
111.9万円
東北
92
115.5万円
北陸・甲信越
75
124.2万円
中国
92
128.7万円
四国
63
144.8万円
地域別台数
関東
46
248.9万円
関西
14
250.6万円
東海
30
255.5万円
北海道
6
297万円
九州
12
251.2万円
東北
12
212.8万円
北陸・甲信越
7
317.2万円
中国
4
233.7万円
四国
2
235万円

コペンの中古車を探す

5008の中古車を探す

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コペンと5008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  5008
179.8万円255.6万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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