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SUV 2008と5008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  SUV 2008   プジョー  5008
VS
130万円398万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
167 中古車掲載台数 121
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社ユーザー様買取車両 ETC ドライブレコーダー前後 ディーゼルターボ LEDヘッドライト AppleCarPlay対応

    本体価格
    253.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車  アクティブクルーズコントロール  ステアリングパドルシフト アップルカープレイ  アンドロイドオート Bluetooth ETC車載器認定中古車

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン フルセグナビ LEDライト シートヒーター バックカメラ 純正17インチAW アクティブクルコン ブラインドスポットモニター カープレイ Bluetooth接続

    本体価格
    179万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/デジタルメーター/ブラインドスポット

    本体価格
    205万円

  • プジョー SUV 2008 GT ACC Pスタ ECO ハーフ革 パノラマSR 純正タッチスクリーン CarPlay ナビTV フルセグ Bカメラ アクティブセーフティブレーキ LPA 純正17インチAW ドライブモード パドルシフト LEDライト 2年保証付

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 元デモカー/ETC/ドラレコ付き

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT オブセッション ブルー 認定中古車 特別仕様車 登録済未使用車 カープレイ LED 360カメラ 純正AW ハーフレザー 新車保証 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/純正ナビ/禁煙車/純正17インチアルミホイール/ETC/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントシートヒーター/バックモニター/ブラインドスポットモニター/ルーフレール

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド!ハーフレザー・LEDライト・ACC・カープレイ・Bカメラ・アンドロイドオート・10インチタッチスクリーン・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・純正18AW!

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ PEUGEOTミラースクリーン(AppleCarPlay/AndroidAuto) ドラレコ前後 ACC グリップコントロール レーンキープアシスト アルカンタラシート 運転席パワーシート フロントシートヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    364万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ サンルーフ/200台限定特別仕様車/AppleCarPlay/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/レーンキープ/パドルシフト

    本体価格
    369.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR Fセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    274.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/純正18インチアルミホイール/電動テールゲート/ACC/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    322万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ アラウンドビューモニター 6ヶ月走行距離無制限保証 ハーフレザーシート 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    159万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG Pサンルーフ ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) 運転席メモリー付き電動シート/ランバーサポート シートヒーター AppleCarPlay/androidauto

    本体価格
    229.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 バックカメラ 黒半革 純18インチAW

    本体価格
    213.5万円

  • プジョー 5008 アリュール アダプティブクルーズコントロール/黒ナッパレザーシート/パワーシート/シートヒーター/18AW/液晶メーター/LEDライト/電動リアゲート/パドルシフト/ワイヤレス充電/Bluetooth/バックカメラ/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/ハーフ革シート/ナビ/TV/サイド&バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/ルーフレール/12V電源ソケット

    本体価格
    139万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー 禁煙車  純正ナビ バックカメラ サンルーフ フロントサイドバックカメラ 電動シート スマートキー 電動リアゲード

    本体価格
    338万円

関東
56
284.1万円
関西
19
258.9万円
東海
39
251.7万円
北海道
10
211.3万円
九州
12
248.4万円
東北
10
253万円
北陸・甲信越
10
305.3万円
中国
6
306.2万円
四国
5
338.5万円
地域別台数
関東
46
210.7万円
関西
26
261.3万円
東海
22
207.5万円
北海道
5
299.8万円
九州
9
282.7万円
東北
8
143.2万円
北陸・甲信越
3
224万円
中国
2
156.5万円
四国
0
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SUV 2008と5008のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  5008
299万円464.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1199~1498 排気量(cc) 1598~1997
130~136 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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