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エクストレイルと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと850エステートの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  850エステート
VS
19.8万円999万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.8万円359.8万円
850エステートの相場表を見る
4344 中古車掲載台数 22
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター クルコン

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 日産純正ナビ エンスタ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙 9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド メモリーナビ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ 全周囲カメラ LEDライト ルーフレール

    本体価格
    107.2万円

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    158万円

関東
1054
165.1万円
関西
496
190.5万円
東海
599
158.5万円
北海道
452
146.4万円
九州
569
151.9万円
東北
499
163.3万円
北陸・甲信越
409
153.7万円
中国
178
173.6万円
四国
88
160万円
地域別台数
関東
18
129.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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エクストレイルと850エステートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  850エステート
319.9万円533.3万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1497 排気量(cc) 2318~2434
144 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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