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N-BOXとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエキスパートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  エキスパート
VS
12.8万円299万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 46万円
エキスパートの相場表を見る
17682 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX カスタムL ターボ 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /1年保証付/車検R7.10/ワンオーナー

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオ-ナ- フルセグナビ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 届出済未使用車 走行2km 新車保証付

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ/ドラレコF/ETC/WPSD/Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 前車追従 Pスラ

    本体価格
    146.7万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-BOX 660 少し訳あり車両/届出済未使用車

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
4072
116.6万円
関西
2904
123.6万円
東海
2737
121.5万円
北海道
794
119.6万円
九州
2648
117.4万円
東北
1453
127.4万円
北陸・甲信越
1319
118.3万円
中国
1097
118.1万円
四国
658
118.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

エキスパートの中古車を探す

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N-BOXとエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  エキスパート
164.9万円236.3万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
658 排気量(cc) 1769~2184
58~64 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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