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ウイングロードとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとドゥビルの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   キャデラック  ドゥビル
VS
9.4万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 86万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
57 中古車掲載台数 7
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 車検R9年11月・ナビ・キーレス・タイミングチェーン・

    本体価格
    19万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 1オーナー HDDナビ ワンセグ ETC スマートキー オートACライト 禁煙車

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 走行距離57700キロ ナビ ETC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ウイングロード 15RXエアロ 2WD FF 15RXエアロ CD AUXオーディオ HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 LE 初期型 APPLE CARPLAY Bカメラ BLUETOOTH CD パワーウィンドウ 2年車検1年保証

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ ワンセグ インテリキー オートライト 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    27万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    86万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    99万円

関東
27
37.7万円
関西
7
23.7万円
東海
2
27.3万円
北海道
2
37.4万円
九州
9
39.7万円
東北
3
37.3万円
北陸・甲信越
2
31.4万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ウイングロードとドゥビルのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   キャデラック  ドゥビル
149.3万円254.6万円 新車時価格 825万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1498~1797 排気量(cc) 4564
109~128 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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