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ウイングロードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとエスケープの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   フォード  エスケープ
VS
9.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 28万円90万円
エスケープの相場表を見る
95 中古車掲載台数 20
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス 純正ナビ HID 専用シート ETC Bカメラ

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ETC ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 社外HDDナビ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ スタイリッシュスポーツセレクション FF

    本体価格
    26万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M CDチューナー インテリジェントキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビETCインテリキ-ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ・本土仕入・ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 

    本体価格
    27万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 禁煙車 記録簿 ワンオーナー 新品ナビTV

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    52.5万円

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    68万円

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    75.8万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD /HDDナビ/Mサーバー/アルミ/1オーナ-/4WD

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    59.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /記録簿7枚/中期/走75000km/純16AW/フォグ

    本体価格
    28万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 修復無し 地デジ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    45万円

関東
45
42.2万円
関西
6
45.8万円
東海
5
42.4万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
27.1万円
東北
10
40.1万円
北陸・甲信越
3
41.6万円
中国
3
19.2万円
四国
6
75.3万円
地域別台数
関東
13
58.6万円
関西
5
56.5万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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ウイングロードとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   フォード  エスケープ
149.3万円254.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1498~1797 排気量(cc) 1988~2967
109~128 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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