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ウイングロードとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   ホンダ  アコードツアラー
VS
19万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円163万円
アコードツアラーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 26
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック 4WD 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン インテリキー オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B テレビ ナビ ETC バックビューモニター パワーミラー

    本体価格
    46万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 社外ナビ フルセグテレビ ブルートゥース バックカメラ Wエアバック キーレスキー AUTOエアコン タイミングチェーン ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 社外メモリーナビ・キーレスエントリー・ET

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 関東仕入れ 保証 車検整備付き ナビ TV バックカメラ AUTOライト 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    28.8万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正 HDDナビ/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/ルーフレール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ETC パワーシート オートライト クルーズコントロール

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    75万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ETC バックカメラ ナビ オートクルーズ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    79.8万円

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    163万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /純正HDDナビ/CD/DVD/ワンセグ/音楽録音再生/ETC/バックカメラ/サイドカーテンエアバッグ/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/オートライト/社外アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ 1セグTV バックカメラ ETC車載器 クルーズコントロール キーレス HIDライト

    本体価格
    96.1万円

関東
31
48.2万円
関西
2
31.3万円
東海
4
42.7万円
北海道
4
34.5万円
九州
8
35.9万円
東北
7
38.5万円
北陸・甲信越
1
24.7万円
中国
4
48.7万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
13
71.5万円
関西
2
74.8万円
東海
3
88.6万円
北海道
1
43万円
九州
2
107.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.2万円
中国
2
104.8万円
四国
0
---

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ウイングロードとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  アコードツアラー
149.3万円254.6万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1498~1797 排気量(cc) 1997~2354
109~128 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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