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ウイングロードとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとMC20の中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   マセラティ  MC20
VS
13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
70 中古車掲載台数 31
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正メモリーナビ&バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正オーディオ インテリジェントキー ドライブレコーダー ETC リアスポイラー ナノイー付オートエアコン 電格ミラー オートライト 純正16インチアルミ シートリフター フロントフォグランプ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 1オーナー・純正ナビ・ワンセグ・Bカメラ・ETC・キーレス・オートライト・リヤシートスライド・リヤ分割可倒&リクライニングシート・オートエアコン・オートリトラクタブルドアミラー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正ナビ バックカメラ キセノンライト オ-トライト フォグランプ フルセグTV インテリキ- 電動格納式ドアミラ- 純正アルミホイ-ル ETC オ-トエアコン 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 純正5速 走行30000キロ 修復歴無し Y11

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M プラス ナビ HDD セーフティ フルセグTVETCバン車

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー ナビTV 禁煙車

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    2500万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843 認定保証2年付

    本体価格
    2780万円

関東
27
45.8万円
関西
7
21.6万円
東海
7
51.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
6
39.1万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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ウイングロードとMC20のカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   マセラティ  MC20
149.3万円254.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1498~1797 排気量(cc) 2992~3000
109~128 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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