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ウイングロードとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 27.1万円145.2万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 46
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD CD 電動格納ミラー タコメーター

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX 検8年4月7日

    本体価格
    23万円

  • 日産 ウイングロード 15B カロッツェリア製ナビ(AVIC-MRZ02)/キーレスキー/ETC/電動格納ミラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/Wエアバッグ/エアコン/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 純正5速 走行30000キロ 修復歴無し Y11

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 15RX エアコンクーラー キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック CarsOsaka:I5329

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 4WD バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 5速MT ローダウン

    本体価格
    47万円

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    64.1万円

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    45万円

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    38.3万円

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    73万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト/フォグランプ/スマートキー/純正ナビ/ワンセグ/TVBluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 認定中古車 HIDライト スマートキー ワンセグ

    本体価格
    52.8万円

関東
26
43.5万円
関西
8
23.9万円
東海
6
49.1万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
6
40.7万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
32.3万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
14
67.3万円
関西
10
91.8万円
東海
8
89.6万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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ウイングロードとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  アベンシスワゴン
149.3万円254.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1498~1797 排気量(cc) 1986
109~128 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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