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マーチとQ8を比較! - みんなの比較車種

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マーチとQ8の中古車情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q8
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
925 中古車掲載台数 109
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー/純正アルミ/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ 地デジ ETC スマートキー 踏み間違い防止装置 禁煙車 車探し

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビETC

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ワンオーナー タイミングチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S バックカメラ・ETC・社外品ナビゲーション(ケンウッドMDV-D307W)

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリ―ナビ 地デジTV アイドリングストップ ボレロ専用14インチアルミホイル

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 日産純正メモリーナビ 車線逸脱防止システム 踏み間違い防止アシスト 障害物センサー ハイビームアシストリモコンキー プライバシーガラス  パワーウィンドウ  運転席助手席エアバック

    本体価格
    82万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速MT エアロ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    779.9万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ デモカー認定中古・パノラマサンルーフ・レザー/コンフォート/コンフォートアシスタンス・HDマトリクスLED/ ダイナミックターン/レーザーライト・rings &ブラックスタイリング・スポーク黒メタリックAW

    本体価格
    897.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD BANG&OLUFSENサウンド バーチャルコクピット マトリクスLED 純正ナビ サラウンドビューモニター フルセグTV ハーフレザー シートヒーター Audiプレセンス サイドアシスト ETC

    本体価格
    434.1万円

関東
315
50.2万円
関西
99
52.6万円
東海
111
54.6万円
北海道
63
52.8万円
九州
115
50.6万円
東北
76
49.6万円
北陸・甲信越
64
53.2万円
中国
53
51.5万円
四国
29
54.8万円
地域別台数
関東
32
703.5万円
関西
24
737.6万円
東海
20
645.4万円
北海道
6
544.9万円
九州
8
653.8万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
760万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円

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マーチとQ8のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q8
100万円356.4万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1198~1597 排気量(cc) 2967~2994
79~150 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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