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マーチとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
903 中古車掲載台数 161
  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 純正5速 AK12 Tチェーン 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 切り換式4WD フルオートエアコン

    本体価格
    62万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレ

    本体価格
    31.1万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5F

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 70th-II 

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 X スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/アラウンドビューモニター/地デジTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモS 5速MT 専用エアロ・シート

    本体価格
    54万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビTV/ドラレコ/ETC/bluetooth

    本体価格
    40万円

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    477.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    528万円

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    449.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line TVチューナー 4シートヒーター

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD LED・アシスタンスPkg・ACC・シートヒータ

    本体価格
    447万円

関東
307
60.3万円
関西
109
48.4万円
東海
89
64.5万円
北海道
63
47.7万円
九州
107
43.3万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
52
55万円
中国
54
50万円
四国
38
43.2万円
地域別台数
関東
74
524万円
関西
34
504.3万円
東海
27
560万円
北海道
5
503.8万円
九州
9
504.7万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
5
523.4万円
中国
3
569.4万円
四国
0
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マーチとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q5スポーツバック
100万円356.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1198~1597 排気量(cc) 1968
79~150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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