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マーチとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
4.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1190万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 39
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ブリッツ車高調 社外15AW 社外ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ PUSH ETC オートライト

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット 

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S カーボンサクションキット マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 G SDナビ/ドライブレコーダー社外/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 フルエアロ SDナビ ETC インテリキー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 禁煙車 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X バックカメラ 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー 正規認定中古車

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT 記録簿 ディーラー車

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    本体価格
    2238万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR 59エディション 限定59台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-Vグリルシ-トベンチレ-ション20AW

    本体価格
    1869万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 2019モデル D車 左H Q-SpecialColor OP20AW

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3210万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ゼノングレイ

    本体価格
    2390万円

関東
363
54.9万円
関西
131
52.8万円
東海
164
57.1万円
北海道
64
54万円
九州
140
47.4万円
東北
98
53.5万円
北陸・甲信越
74
51.1万円
中国
59
47.1万円
四国
38
41.8万円
地域別台数
関東
19
2940.6万円
関西
9
1935.2万円
東海
3
1959.3万円
北海道
1
1380万円
九州
5
1693.7万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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マーチとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アストンマーティン  ヴァンテージ
100万円356.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1198~1597 排気量(cc) 3982
79~150 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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