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マーチとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
6.8万円232.1万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
905 中古車掲載台数 33
  • 日産 マーチ 1.3 コレット-f 4WD 

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.5 15E 当社オリジナル車 限定100台生産 ナビ付 ドライブレコーダー シート張替

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    103万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S SDナビ Bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正オーディオ インテリキー/プッシュS ハロゲンオートライト 横滑り防止 マニュアルエアコン 社外14インチアルミホイール ライトレベライザー

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 禁煙車 ストラーダSDナビ フルセグTV DVD再生 インテリジェントキー アイドリングストップ

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 純正ナビ 前後ドライブレコーダー プッシュスタートボタン スマートキー 急発進防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正フロアマット エアコン 取扱説明書 保証書 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ETC AM/FMラジオ CD オートライト

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ・バックモニター・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車/カーボンエクステリア/Bang&Olufsen/サテンブラック21AW/キルトステッチデュオトーンインテリア/ヘッドライニングレザー/シートベルトモカ/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    5500万円

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    応談

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    2200万円

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    本体価格
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    本体価格
    4600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンインテリア カーボンエクステリア

    本体価格
    2530万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5300万円

関東
278
51万円
関西
103
54.4万円
東海
116
54.3万円
北海道
57
52.3万円
九州
126
49.3万円
東北
79
48.5万円
北陸・甲信越
59
55.2万円
中国
53
52.5万円
四国
34
51.5万円
地域別台数
関東
11
3471.8万円
関西
7
3428.3万円
東海
11
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
100万円356.4万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1198~1597 排気量(cc) 5200
79~150 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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