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マーチと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
5万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 49万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 414
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリーナビ・ETC (ナイトパープル)

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外メモリナビ Bカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フル

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ワンオーナー 純正SDナビ.フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR マニュアル5速MT 純正HID キーレス ETC

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモOPフロントスポイラールーフスポイラ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビETCドラレコ1オーナー禁煙車

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 禁煙車 CDプレーヤー

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザー Fr/Rrドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 純正ナビ 純正ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 黒革・パーキング・コンフォート・ACC・HUD

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD純正ナビBカメラACC茶革シートHドラレコ

    本体価格
    140.2万円

関東
348
51.8万円
関西
134
47.2万円
東海
179
57.1万円
北海道
61
50.3万円
九州
146
47万円
東北
87
52.7万円
北陸・甲信越
95
55.4万円
中国
73
46.3万円
四国
37
50.6万円
地域別台数
関東
170
226.1万円
関西
84
212.5万円
東海
64
240.3万円
北海道
7
276.1万円
九州
36
232.3万円
東北
13
165.6万円
北陸・甲信越
17
192.3万円
中国
14
211.9万円
四国
9
274.9万円

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日産  マーチ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
100万円356.4万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1198~1597 排気量(cc) 1498~1995
79~150 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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