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マーチとタホを比較! - みんなの比較車種

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マーチとタホの中古車情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  タホ
VS
4.9万円554.8万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 128万円588万円
タホの相場表を見る
912 中古車掲載台数 50
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 衝突回避支援 車線逸脱警報 アクセル踏み間違い防止装置 コーナーセンサー ETC車載器 ドラレコ 盗難防止装置 スマートキー オートエアコン キーフリー 禁煙車 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 前後ドラレコ ハロゲンライト メモリーナビ(MM113D-W) 走行約5.7万km アイドリングストップ オートライト オートエアコン インテリジェントキー 社外前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S スマートキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速MT オーテックチューン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 社外メモリーナビ DVD再生 フルセグ ETC プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 横滑り防止 電格ミラー 保証6ヵ月

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    応談

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  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD オーバーフェンダー レザーシート 1ナンバー セカンドベンチ

    本体価格
    228万円

  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

    本体価格
    318万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 4WD 2015新車並行 自社新車輸入 ワンオーナー インターフェイスナビ TV

    本体価格
    527.8万円

  • シボレー タホ シボレー 03後期モデル キーレス カロッエリアナビ 24インチメッキAW フルセグ地デジ フローマスター シートヒーター オートクルーズ サンルーフETC パワーシート 3rdシート有り ヘッドレストモニタ

    本体価格
    137万円

  • シボレー タホ LS 4WD 

    本体価格
    426.8万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー/社外ナビ/TV/Bカメ/26inAW/革/SR

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

関東
310
56.5万円
関西
100
51.4万円
東海
109
59.4万円
北海道
58
51.7万円
九州
109
43.5万円
東北
77
44万円
北陸・甲信越
74
54.1万円
中国
47
45.1万円
四国
28
44.3万円
地域別台数
関東
19
263.9万円
関西
5
227.4万円
東海
13
196.4万円
北海道
3
243万円
九州
4
137.3万円
東北
3
158.3万円
北陸・甲信越
1
215万円
中国
2
179.8万円
四国
0
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マーチとタホのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  タホ
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) 5300
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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