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マーチとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マーチとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
908 中古車掲載台数 112
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙純正ナビTVバックカメラETCドラレコHID

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正メモリーナビオートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 社外SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 後期/1オーナー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ TV ETC 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X オーディオ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G インテリキー 純正アルミ 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

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    189万円

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    173.8万円

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    227.4万円

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    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 オーディオレス バックカメラ キーフリー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

関東
305
60.8万円
関西
112
48.5万円
東海
93
65.3万円
北海道
62
47.9万円
九州
106
42.6万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
25
207.6万円
関西
20
205.7万円
東海
18
199.4万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

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マーチとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  アトレーデッキバン
100万円356.4万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマーチの中古車は908台、アトレーデッキバンの中古車は112台掲載しています。
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