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マーチとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フォード  トーラス
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
885 中古車掲載台数 1
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリーナビ/フルセグ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S スマートキー 5速MT ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション オートライト バックモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙/ナビTV/Bカメ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ボレロ専用グリル オ-テック純正AW SDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 車検8年7月・走行38000km

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート CD キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD SDナビ Eスターター オートライト

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリジェントキー2個 エコアイドル

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 HR15専用エンジン搭載

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
289
57.6万円
関西
107
49.6万円
東海
91
62.3万円
北海道
62
48.2万円
九州
109
43.5万円
東北
77
50.7万円
北陸・甲信越
59
51.1万円
中国
56
52.1万円
四国
35
38.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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マーチとトーラスのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フォード  トーラス
100万円356.4万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
1198~1597 排気量(cc) 2967
79~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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