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マーチとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  エディックス
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 24万円75万円
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863 中古車掲載台数 25
  • 日産 マーチ 1.2 12S Sチャージャー/インパルマーチ/車高調

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正オーディオ(CD・ラジオ)・AUTOライト・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ワンオ-ナ-車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ 車線逸脱警報 Mナビ TV バックカメラ インテリジェントキ- ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ Bカメラ アイスト 純正アルミ

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 4WD ユーザー買取車 禁煙車 走行3.6万キロ ケンウッドCDオーディオ パートタイム4WD ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正フルセグナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・SD録音・ツィーター・ドラレコ・ETC・HIDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X SDナビ スマートキー ETC アイストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 全国対応2年保証・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD /車検:2年付/走行:7.6万km/フロントベンチシート/社外ナビ/純正15インチAW/LEDライト/キーレス/AUTOエアコン/ドアバイザー/プライバシーガラス/Tチェーン/外装色:プレミアムホワイトパール

    本体価格
    24万円

関東
261
49万円
関西
100
55.2万円
東海
110
57.2万円
北海道
57
48.7万円
九州
114
47万円
東北
74
48.9万円
北陸・甲信越
64
52.9万円
中国
52
57.1万円
四国
31
48.3万円
地域別台数
関東
11
41.3万円
関西
6
49.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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日産  マーチ   ホンダ  エディックス
100万円356.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1198~1597 排気量(cc) 1668~2354
79~150 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
20~26km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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