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マーチとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  ジェイド
VS
4.8万円534.6万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 44.3万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 290
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車/ワンオーナー/ドラレコ/純正アルミ

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    187万円

  • 日産 マーチ 1.4 ボレロ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ ボレロ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO CDチューナー オートライト インテリキー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 2WD/AT/純正AW/ドラレコ

    本体価格
    68.2万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ純正メモリーナビ MTモード付き

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 革シ-ト 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 認定中古車(保証1年)・Hondaセンシング

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ワンセグ Bカメ 前後ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    129.8万円

関東
373
55.7万円
関西
140
49.5万円
東海
168
56.4万円
北海道
63
51.5万円
九州
142
47.5万円
東北
97
54.2万円
北陸・甲信越
78
55.3万円
中国
64
45.8万円
四国
38
40.6万円
地域別台数
関東
141
125.1万円
関西
23
133.8万円
東海
38
133.8万円
北海道
0
---
九州
29
142.5万円
東北
21
133.2万円
北陸・甲信越
19
144.1万円
中国
11
139.1万円
四国
8
121.3万円

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日産  マーチ   ホンダ  ジェイド
100万円356.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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