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マーチとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マーチとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
904 中古車掲載台数 7
  • 日産 マーチ 1.2 12G ETC AM/FMラジオ CD オートライト

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 1.2Eブラックインテリアパッケージ・車高調 ・マキシライトRH17インチアルミホイル・ Bluetooth対応ナビフルセグTV・バックカメラ・ ETC・前後社外スピーカー・サブウーファー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ ETC キーレス 1年保証付

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ オーテック メッキドアミラー オートエアコン 木目ウッドコンビステアリング 木目調インパネ・カップホルダー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G スマートキー ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ワンオーナー/VDC/アイドリングストップ/プライバシーガラス/インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ・禁煙車 5速MT フルセグTVナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビTV.Bカメラ.ETC.車検2年実施

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー CD 純正アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ミュージックサーバー オートライト ハイビームアシスト 横滑り防止 車線逸脱警報

    本体価格
    79.2万円

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    110万円

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    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    60万円

関東
279
50.9万円
関西
103
54.4万円
東海
116
53万円
北海道
58
52.4万円
九州
125
49.3万円
東北
78
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
53
52.5万円
四国
33
50.1万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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マーチとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
100万円356.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1198~1597 排気量(cc) 1795~3497
79~150 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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