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マーチとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  ウィッシュ
VS
6.5万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
859 中古車掲載台数 84
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ テレビ 純正アルミ ETC コンビステアリング

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ナビTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 車検整備2年実施 ナビ ETC Bluetooth TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット 純正5速 修復歴無し K11 走行54000キロ CG10エンジン ラジオ再生可

    本体価格
    60万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリキー 純正エンジンスターター ETC ディスプレイオーディオ USB接続 社外アルミ

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿 ディライト エアロ ローダウンサス 15インチアルミ マフラー ニスモSチューニングエンジン ナビ地デジ ETC ドライブレコーダー サブウーハー スマートキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 運転席レカロシート・専用シート・専用MOMOステアリング・アルミペダル・フットレスト・4スピーカー・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO Bluetooth地デジナビ付 CD ハンズフリー デイライト フェンダーアーチ 純正16アルミ インテリジェントキー 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    17万円

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    69.9万円

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    15万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    68万円

関東
260
50.9万円
関西
100
53.6万円
東海
112
56万円
北海道
58
48.2万円
九州
117
46.4万円
東北
73
50.4万円
北陸・甲信越
61
54.5万円
中国
47
60.1万円
四国
31
47.2万円
地域別台数
関東
28
87.8万円
関西
11
71.4万円
東海
7
73万円
北海道
17
67.9万円
九州
5
57.7万円
東北
7
87.6万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円

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日産  マーチ   トヨタ  ウィッシュ
100万円356.4万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1198~1597 排気量(cc) 1797~1986
79~150 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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