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プリウスαとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  マーチ
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 913
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ TV ETC DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα Sツーリング 8インチ大型ナビ 禁煙車 1年 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ助手席リフトアップ車

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車両接近通報装置・禁煙車・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ Bカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック クルコン/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 外19AW ローダウン ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G カーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    92.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正ナビ+Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.3 Cシャープ コペル ボニート プリンセス仕様

    本体価格
    115万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD カロッツェリアナビBカメラパートタイム4WD

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ フルセグTV ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 社外ナビ ETC USB 横滑り防止装置 社外AW

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    104万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ユーザー仕入/夏タイヤ/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 車検8年7月・走行38000km

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 後期型 純正ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

関東
400
115.2万円
関西
199
116.7万円
東海
197
108.3万円
北海道
17
85.9万円
九州
197
122.4万円
東北
107
117.8万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
311
60.6万円
関西
112
49.1万円
東海
93
65.8万円
北海道
62
47.9万円
九州
107
42.8万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
51
55.3万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円

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プリウスαとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  マーチ
235万円362.2万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1797 排気量(cc) 1198~1597
99 最高出力(馬力) 79~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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