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マーチとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   テスラ  モデルX
VS
3.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 318万円1750万円
モデルXの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 50
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ コペルボニート・後期・100台限定 禁煙車・後期・100台限定・革調カバー

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD スマートキー 純正ナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO アイドルストップ・地デジ・ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付/社外ナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 走行1.1万km・インテリキー・CD

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/Bカメラ/ETC/Aストップ/Pバイザー

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正SDナビ ETC フルセグ 3年保証付

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ/TV/ETC/ドラレコ/Pスタート純正AW

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX モデルX 100D フルセルフオートP 20AW ウッドインテリア

    本体価格
    678万円

  • テスラ モデルX 100D MCU2交換済  6人乗り 白革シート 

    本体価格
    483万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ 6人乗り  ファルコンウィングドア

    本体価格
    599万円

  • テスラ モデルX 75D オートP 6人乗り プレミアムオーディオ

    本体価格
    318万円

  • テスラ モデルX 100D エンハンスト プレミアム 寒冷地 ベージュレザー 6人 FORGIATO22in

    本体価格
    490万円

  • テスラ モデルX P100D エンハンストオートパイロット

    本体価格
    728万円

  • テスラ モデルX 75D 黒内装 6人乗り

    本体価格
    520万円

  • テスラ モデルX 100D カーボンインテリア 22インチ メインバッテリ保証付

    本体価格
    748万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ FSD ホワイトレザーシート 5人乗り

    本体価格
    750万円

  • テスラ モデルX 100D オートパイロット・5人乗り

    本体価格
    458万円

関東
349
52.3万円
関西
126
48.5万円
東海
175
55.7万円
北海道
58
50.8万円
九州
142
46.5万円
東北
90
55.6万円
北陸・甲信越
84
53.1万円
中国
70
44.8万円
四国
41
39.7万円
地域別台数
関東
15
715.4万円
関西
5
716.2万円
東海
16
747.4万円
北海道
2
613万円
九州
6
506.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
520万円
中国
2
900万円
四国
3
747.7万円

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日産  マーチ   テスラ  モデルX
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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