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日産マーチ		フォルクスワーゲン ID.4
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4.5万円～230万円マーチの相場表を見る	中古車相場	308万円～498万円 ID.4の相場表を見る
914台	中古車掲載台数	137台
本体価格 99.2万円本体価格 32万円本体価格 29万円本体価格 49.5万円本体価格 59.5万円本体価格 33.7万円本体価格 16.8万円本体価格 82.5万円本体価格 61.5万円本体価格 54.2万円	ピックアップ中古車	本体価格 335万円本体価格 398万円本体価格 449万円本体価格 425万円本体価格 280万円本体価格 369.2万円本体価格 317.8万円本体価格 341万円本体価格 415万円本体価格 395万円
関東 304台 60.6万円関西 113台 50万円東海 94台 65.2万円北海道 61台 48.7万円九州 110台 42.9万円東北 83台 49.5万円北陸・甲信越 58台 52.7万円中国 54台 49.4万円四国 37台 45.6万円	地域別台数	関東 60台 404万円関西 19台 383.7万円東海 11台 410.1万円北海道 8台 397.6万円九州 9台 380.1万円東北 11台 406.6万円北陸・甲信越 7台 413.3万円中国 8台 419.8万円四国 4台 409万円

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日産マーチ		フォルクスワーゲン ID.4
100万円～356.4万円	新車時価格	499.9万円～648.8万円
ハッチバック	ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ
3780×1665×1515 他	全長x全幅x全高(mm)	4585×1850×1640
1198～1597	排気量(cc)	---
79～150	最高出力（馬力）	170～204
FF、4WD	駆動方式	MR
5名	乗車定員	5名
20～26km/L	10.15モード燃費	---
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75％のエコカー減税対象となっている。（2010.7）マーチのカタログを見る	解説	--- ID.4のカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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