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レガシィツーリングワゴンとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  マーチカブリオレ
VS
8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 61万円119.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
694 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    89.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール スマートキー バックカメラ ETC 純正17インチ HIDライト パワーシート ウインカーミラー パドルシフト 電動格納ミラー WSRS ABS

    本体価格
    59.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD ワンオーナー 5MT BBS17インチ 純正エアロ ルーフレール ビルシュタイン HDDナビ キーレス

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD ワンオーナー アルミAVS 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ナビ スマートキー HIDライト 法定整備付

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD キーレス ナービ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 社外アルミインパルマフラー

    本体価格
    89万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 絶版車 CVT 電動オープン ETC 1オーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 5MT 社外AW ETC オープンカー

    本体価格
    89.8万円

関東
270
67.9万円
関西
88
76.1万円
東海
65
74.2万円
北海道
94
65.1万円
九州
39
81.9万円
東北
43
59.2万円
北陸・甲信越
43
63.1万円
中国
13
62万円
四国
39
92.4万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
3
72.6万円
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
3
83.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  マーチカブリオレ
236.3万円418.7万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1998~2498 排気量(cc) 1274
170~300 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 17km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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