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タフトとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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タフトとマーチBOXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  マーチBOX
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
4855 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 ワンオーナー/ナビ/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 被害軽減ブレーキ コーナーセンサ シート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電子パーキング オートブレーキホールド 純正アルミホイール フォグライト スマートキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー・禁煙車・オートレベリング機能付フルLEDヘッドランプ(クリアランスランプ オートライト メッキ加飾付) 電動パーキングブレーキ スカイフィールトップ(スーパーUV&IRカット機能/シェード付)

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 標識認識 前席シートヒーター スカイフィールトップ LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー USB

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 未使用車 スマートアシスト3 パノラミックビューモニター コーナーセンサー ステアリングスイッチ クルーズコントロール サイドエアバック アイドリングストップ 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    26.7万円

関東
1087
143.7万円
関西
544
144万円
東海
846
145万円
北海道
289
162.4万円
九州
741
145.2万円
東北
380
155.1万円
北陸・甲信越
321
147万円
中国
397
146.8万円
四国
250
139.7万円
地域別台数
関東
1
26.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  マーチBOX
132万円188.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4855台、マーチBOXの中古車は3台掲載しています。
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